朝礼（ちょうれい）・ラジオ体操（たいそう）

車両基地の係員みんなが集まって、前の日の報告（ほうこく）や当日の注意（ちゅうい）事項（じこう）を確認（かくにん）するよ！終わったら外で準備（じゅんび）運動（うんどう）だ！

作業前（さぎょうまえ）ミーティング

一緒（いっしょ）に作業するメンバーと
作業内容（さぎょうないよう）を確認（かくにん）したら、お仕事スタート！

検査（けんさ）・整備（せいび） ①

電車は大きく分けて、みんなも見ている壁（かべ）や窓（まど）、屋根（やね）、ドアや座席（ざせき）などからできている「車体（しゃたい）」と、モーターや車輪（しゃりん）がある「台車（だいしゃ）」でできているよ。このページでは「台車（だいしゃ）」の整備（せいび）について紹介（しょうかい）するね！

検査（けんさ）・整備（せいび） ②

この後の作業のために、電車の下にもぐって台車のネジやケーブルを取っていくよ。京成線には約６００両も電車がいるから、検査はすばやく、だけど丁寧（ていねい）にやらなくてはいけないんだ。

昼休憩

午後のお仕事のために、しっかり食べて元気をつけます！
今日のランチはカツカレー♪

車輪交換（しゃりんこうかん）・モーター交換（こうかん） ①

電車から外した台車をチームのみんなで移動させます。台車だけで8トン（小学生約260人分！）もあるから、みんなケガをしないように慎重（しんちょう）に…。

車輪交換（しゃりんこうかん）・モーター交換（こうかん） ②

クレーンを使って台車の上の部分を持ち上げたり、車輪のネジを1つ1つ丁寧（ていねい）に回して台車を分解（ぶんかい）するよ。

車輪交換（しゃりんこうかん）・モーター交換（こうかん） ③

台車がしっかりしていないと、電車が走るときにガタガタゆれたり、大きな音が出てしまうんだ。お客様に安全・安心（あんぜん・あんしん）に乗車（じょうしゃ）してもらうために人の目・人の手でチェック！

かたづけ・退社

1日の作業がおわったら、かたづけをして作業を報告。今日も無事におわって良かった！